Pommernbrücke:
Op 18 september 1865 kwam de eerste vaste oeververbinding tot stand. De toen gebouwde brug was in de eerste plaats voor het spoorwegverkeer bedoeld, maar bood ook aan voetgangers en later ook aan fietsers de mogelijkheid de Maas over te steken. De peilers van de spoorbrug waren zo geconstrueerd dat ze een tweede brug konden dragen. Die brug kwam er in 1886. De oude spoorbrug verschoof in noordelijke richting en deed sindsdien uitsluitend dienst als Maasbrug. Op de zuidelijke helft van de pijlers werd een nieuwe spoorbrug aangelegd bij de brug verrees een tolhuisje waar passanten bruggeld moesten betalen. Met de opening van de Maasbrug tussen Venlo en Blerick in 1886 kwam er een einde aan de veerdienst per trekpont van Gradus Broekmans en aan de lange wachttijden voor een gang over de Maas via de spoorbrug.
De situatie van de twee direct naast elkaar gelegen bruggen bleef bestaan tot mei 1940, toen de Maasbruggen door het Nederlandse leger werden opgeblazen. Terwijl de Duitsers de eerste dagen van de bezetting een veerdienst met rubberbootjes onderhielden werd bij de Nedinsco een pontonbrug aangelegd, die de Pommernbrücke werd genoemd.
Datering foto | circa 1940 |
---|---|
Fotograaf | Onbekend |
Collectiehouder | Jeu Quicken |
Plaats | Blerick |
Wijk | Blerick-Centrum |
Rubriek → Subrubriek | Verkeer/vervoer → Verkeer |
In de kaart zijn verschillende functies beschikbaar.
Voor toetsenbord bediening dient u de kaart te activeren middels de tab toets (als de kaart actief is vertoont deze een focus ring).
Het kan zijn dat een aantal van deze functies niet beschikbaar is gesteld door de auteur van de pagina of de beheerder.
id | symbool | latitude | longitude | beschrijving |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
51.3686189º | 6.16187095º | Pommernbrücke |
Klik hier en bekijk andere objecten op de overzichtskaart voor periode 1940-1949 .